Maşında elektrik nasazlıqları: səbəbləri və təmiri
Müəllif: Altay Həsənli, avtoelektrik
Qısa cavab
Ayrı-ayrı elektrik funksiyalarının (işıqlar, şüşə qaldırıcılar, mərkəzi qıfıl, panel) işləməməsi çox vaxt qoruyucu, rele, oksidləşmiş bağlayıcı və ya zədələnmiş naqillə bağlıdır. Qoruyucu təkrar-təkrar yanırsa, dövrədə qısa qapanma var: onu daha böyük amperli qoruyucu ilə əvəz etmək təhlükəlidir.
Ən çox rast gəlinən səbəblər
- 1
Qoruyucu və rele
Yanmış qoruyucu və ya nasaz rele bütöv dövrəni söndürür. Qoruyucu dəyişdikdən sonra yenidən yanırsa, səbəb qısa qapanmadadır.
Həlli: Maşın elektrik ustası
- 2
Qısa qapanma və sürtülmüş naqil
Qapı menteşələrində, baqaj qapağında və mühərrik bölməsində naqillər zamanla sürtülür və qırılır. Bu, vaxtaşırı yaranan nasazlıqların əsas səbəbidir.
Həlli: Maşın elektrik ustası
- 3
Oksidləşmiş bağlayıcı və kütlə nöqtəsi
Nəm və duz bağlayıcıları oksidləşdirir, kütlə (massa) nöqtələri zəifləyir: işıqlar sönükləşir, sensorlar səhv göstərir, bir neçə xəta birdən yaranır.
Həlli: Maşın elektrik ustası
- 4
İdarəetmə bloku (BCM, komfort bloku)
Müasir maşınlarda işıqları, şüşələri və qıfılları elektron blok idarə edir. Blok nasaz olduqda və ya içərisinə su keçdikdə bir neçə funksiya birdən işləməyə bilər.
Həlli: ECU (beyin) təmiri
Özünüz nəyi yoxlaya bilərsiniz
- Sahibkar kitabçasına görə müvafiq qoruyucunu tapın və yoxlayın.
- Nasazlığın yağışdan, avtoyumadan və ya müəyyən hərəkətdən (qapını açmaq, kələ-kötür yol) sonra yaranıb-yaranmadığını qeyd edin.
- Son vaxtlar maşına əlavə avadanlıq (signalizasiya, audiosistem, işıq) quraşdırılıbsa, bunu deyin.
Nə vaxt sürməyi dayandırmalı
- Qoruyucunu heç vaxt daha yüksək amperli qoruyucu və ya məftillə əvəz etməyin: naqil əriyə və yanğın baş verə bilər.
- Yanıq plastik iyi, tüstü və ya qızmış naqil hiss etsəniz, maşını söndürün və akkumulyatorun mənfi klemməsini açın.
Biz necə yoxlayırıq
- 1Sxem üzrə dövrəni müəyyən edir, gərginlik düşməsini ölçürük.
- 2Qısa qapanma yerini dövrəni hissə-hissə yoxlayaraq, lazımsız sökmədən tapırıq.
- 3Bağlayıcıları təmizləyir, naqili lehimləyib izolyasiya edirik, burma ilə yox.
- 4Blok nasazdırsa, təmir edir və ya kodlaşdırırıq.
Bu bələdçi ümumi məlumat xarakterlidir: eyni əlamətin bir neçə səbəbi ola bilər və dəqiq səbəbi yalnız diaqnostika göstərir.
Xidmətlər və qiymətlər
Maşın kompüter diaqnostikası
20 AZN-dənMaşın diaqnostikası: xəta kodları, sensorlar
Maşın elektrik ustası
10 AZN-dənQısa qapanma, naqil, sensor və blok nasazlıqları
ECU (beyin) təmiri
80 AZN-dənECU (beyin), TCU və digər nasaz blokların bərpası
Tez-tez verilən suallar
Niyə qoruyucu tez-tez yanır?
Qoruyucu dövrəni qorumaq üçün yanır: dövrədə qısa qapanma və ya həddindən artıq yük var. Səbəb tapılmadan qoruyucunu dəyişmək müvəqqəti həll olur.
Naqil təmiri neçəyədir?
Elektrik və naqil təmiri 10 AZN-dən başlayır. Yekun qiymət nasazlığın yerindən asılıdır və işə başlamazdan əvvəl razılaşdırılır.
Su keçmiş blok bərpa olunurmu?
Çox vaxt bəli, əgər blok vaxtında təmizlənib təmir olunarsa. Nə qədər tez müraciət etsəniz, korroziya o qədər az yayılır.
Digər problemlər
- Maşın işə düşmür
Starter fırlanmır, tıqqıltı gəlir və ya mühərrik tutmur
- Akkumulyator tez boşalır
Maşın bir gecə və ya bir neçə gün dayananda akkumulyator boşalır
- Check Engine yanır
Paneldə mühərrik işığı sabit yanır və ya yanıb-sönür
- Generator şarj etmir
Yol gedərkən akkumulyator işığı yanır, işıqlar sönükləşir
- Mühərrik titrəyir və dartmır
Boş dövrədə titrəmə, sürətlənəndə güc itkisi və qırılmalar
- Yanacaq sərfi artıb
Eyni sürüşlə bak əvvəlkindən tez boşalır
- Mühərrik öz başına sönür
Mühərrik gedərkən, dayananda və ya işə düşəndən sonra qəfil sönür